桥梁检测车在工作应注意的方面-凯发天生赢家

   随着机械化技术的发展、提高，桥梁检测车替代了传统的人工检测，检测一座特大桥仅需一至两天时间。“相比人工检测，桥检车虽然在作业效率上大幅提高，但对操作人员的要求非常高。”杭州专用车辆研究所主研人员说道，他们需要同时掌握液压、电器、机械等不同的专业技术才能安全操作，“只有熟知操作原理和较强的自我保护意识的操作人员才可上岗，而且桥检车动作之前的准备工作会很复杂，占用了相当多的时间。
桥梁检测车是大型工程施工专用车，在很多的工程中都可以用到，尤其是在桥梁检测方面，顾名思义，大桥上来来往往通过的车不计其数，桥下是水，长时间运作以后当然要检测是否有损伤，是否能够继续使用，是否要加强加固。
  桥梁检测车在桥下作业时，工况较特殊，要跨越桥梁的一些障碍，整体悬空桁架较长，在臂架启动和停止时惯性较大。有些用户在操作时很熟练，只是要求速度，不讲究方法，往往第一个动作没有停稳，第二个动作已经启动。
孰不知这种惯性对臂体的伤害很大，会减少其使用年限。桥梁检测作业车一般多为比例控制阀，臂架的动作和速度均可以进行控制。
启动臂架时，可以缓慢的推动拉杆，使臂架缓慢运行，逐渐提高运行速度，快要停止时，逐渐减速，直至停止，这样不仅臂架减少晃动，施工人员也会感觉运行平稳。
  桥梁工程是关系社会和经济协调发展的生命 线工程。桥梁建设的快速发展，巨大的资金投入，在经济社会中的显赫作用，使得人们 对桥梁的安全性、耐久性越来越重视。与此同时，随着桥梁服役时间的增加，由于环境 载荷作用、疲劳效应、腐蚀效应和材料老化等不利因素对设施的长期影响，桥梁结构将 不可避免地产生自然老化、损伤积累等各种各样的疲劳和损伤，这些损伤都将导致混凝土的分层与破裂，引发坍塌等恶性事故，造成巨大的经济损失和人员伤亡。所以，桥梁检测工程是很有必要的，每过一段时间就要进行检测，进行必要的维护来保证安全。
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